1 、比如我们今天介绍的这辆东南DX7星跃 ，它也是一辆紧凑型SUV ，而且厂商指导价格为199万到199万元，让国内的普通消费者也可以负担得起。
2 、此次升级的另一项重点是动力系统 。DX7星跃搭载了一台来自航天三菱的代号为4A95TD的5升直列4缸涡轮增压发动机 ，最大功率197马力 ，峰值扭矩285牛·米，并匹配一具全新的7速双离合变速箱 。新发动机的账面数据已经持平了老款车型上8T发动机的水准。
3、此次改款的最大变化除了外观就是内在的动力系统了 ，新款车型抛弃了老款的代号4A91T的5T发动机 ，采用了来自航天三菱的代号为4A95TD的5T发动机，最大马力197匹，峰值扭矩285牛·米 ，变速箱也从老款的6AT变更为7速双离合 。
4、在东南汽车成功夺得六冠王的中国量产车性能大赛当中 ，东南DX7星跃在2020赛季以4L/100km的油耗数据最终问鼎节能赛桂冠，这种覆盖了城市道路 、城郊国道 、城际高速等不同路况环境的近300km动态驾驶测试 ，已经能够在很大程度上反应车辆的综合工况油耗数据 。
1、在8月6日 ，全新改款的东南DX7星跃正式上市，新车共提供4款车型 ，官方指导价199-199万元。
2 、比如我们今天介绍的这辆东南DX7星跃 ，它也是一辆紧凑型SUV，而且厂商指导价格为199万到199万元 ，让国内的普通消费者也可以负担得起 。
3 、月6日 ，东南DX7星跃正式上市，共推出4款车型 ，售价区间为199万-199万元 。同时 ，官方提供超低首付/18期0息/24~48期低息、至高7000元置换 、增购补贴 、10年不限里程免费质保、10年或20次免费基础保养 、免费升级CN95级空调滤芯等购车政策。
另外DX3还搭载了一台代号4A91T的5T发动机，最大功率为156马力，与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱 ，动力储备比较充沛 ，加速感受很让人满意。
东南DX3的市场价格在99-59万元之间，外观造型是它的亮点部分 ，但是有着高颜值 、高性价比的它销量却不好 ，主要原因有以下两点 。内饰设计简洁大气这是值得肯定的，但是塑料过多 ，味道就很大 ，简单来说，你打开车门就会闻到一股严重的塑料气息 ，廉价感顿时油然而生 。
东南DX3搭载三菱发动机 东南DX3提供5L与5T两版发动机选择 ，其中5L引擎输出120马力，峰值扭矩143牛米 ，最大扭矩转速4000rpm ，最大功率转速6000rpm。5T版本则具有156马力的最大功率，峰值扭矩220牛米 。东南DX3所使用的发动机型号为4A91，这款发动机出自日本三菱 ，以其耐用性和良好口碑受到用户青睐 。
东南汽车DX3口碑和质量表现存在多面性 ，综合来看动力、底盘和安全配置表现突出，但高速行驶噪音和维修便利性存在不足。优势方面动力表现强劲：搭载三菱5T涡轮增压发动机 ，动力输出稳定且强劲 ，最大功率156马力，最大扭矩220牛·米 。
动力表现优异：CVT车型搭载三菱全新设计的第三代5T涡轮增压发动机 ，虽然账面数据略高于同级别产品 ，但最大扭矩的输出转数来得很早，从1800转起就可以完成最大扭矩输出 ，非常适合日常行驶 。同时 ，该发动机还拥有MIVEC技术，保证了动力输出的同时 ，还能实现不错的节油效果。
东南dx3搭载了两种动力选择 ，分别是5升涡轮增压发动机和5升自然吸气发动机，以满足不同消费者的驾驶需求 。5升自然吸气发动机，具备120马力和143牛米的峰值扭矩 。当发动机转速达到6000转每分钟时 ，即可输出最大功率；而在4000转每分钟时 ，则能发挥出最大扭矩。
019款广汽三菱欧蓝德0七座畅享版国六的，官方指导价168万 ，优惠幅度在8万左右 ，终端裸车成交价188万，落地再加购置税14053 ，车船税480 ，强险950，商业险5605 ，上牌500 ，共合计105万落地 。
0L两驱增配升级的欧蓝德荣耀版预计能为欧蓝德带来一定数量的新用户，但具体数量难以精确量化 ，其吸引新用户的关键在于性价比提升 、填补市场空白 、契合消费趋势以及品牌与售后保障等方面 。
十几万拥有四驱7座合资SUV的三菱欧蓝德 ，确实具有较高吸引力。以下从多个方面详细分析：价格与优惠：厂商指导价198 - 258万元，提供0L和4L自然吸气发动机。
1、比如我们今天介绍的这辆东南DX7星跃，它也是一辆紧凑型SUV ，而且厂商指导价格为199万到199万元 ，让国内的普通消费者也可以负担得起 。
2、新车用一台大功率的三菱5T直喷发动机取代了老款车型上的5T多点电喷发动机，动力提升明显 ，197马力/285牛米的账面数据已经追平了老款的8T发动机 ，同时油耗也有所降低，1L/100km的综合油耗很具燃油经济性 。话不多说 ，来看看新车的改变吧。
3 、动力方面 ，DX7星跃搭载了全新的三菱5T 4A95TD发动机，最大输出较老款提升了41马力 ，达到197马力 ，峰值扭矩较老款提升了70牛米，达到285牛米 ，从参数上看将会带来更出色的动力性能 ，传动系统匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱 。底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的主流组合 。
4 、在8月6日，全新改款的东南DX7星跃正式上市，新车共提供4款车型 ，官方指导价199-199万元。
5、首先在配置上 ，2020款东南DX7搭载了全新的黄金动力系统，是由一款代号4A95TD的三菱5T高功涡轮增压发动机 ，以及七速湿式双离合变速箱组成 。峰值功率的状态下 ，能够拥有197马力以及285牛米的动力输出，性能表现是足以匹配奇瑞知名的6T GDI发动机 。
【太平洋汽车网】君阁不是广汽三菱 ，君阁是东南三菱。东南三菱是东南车辆和三菱合资组成的 ，而广汽三菱是由广州车辆集团股份有限公司和三菱合资组成的 。君阁已经停售了 。
君阁不属于广汽三菱，属于东南三菱。君阁是一款适合多功能用途的休旅车型 ，其车身尺寸长为4615mm 、宽为1775mm 、高为1810mm、轴距为2720mm ，搭载0升自然吸气发动机 。
三菱目前在国内在售车型有：轿车戈蓝 、兰瑟翼神，高性能车有EVOLUTION十代 、Eclipse伊柯丽斯 ，SUV为帕杰罗和欧蓝德 。
三菱导入国内的车型较少 ，目前就东南三菱的蓝瑟、翼神 、戈蓝 、君阁等，刚刚挂牌成立的广汽三菱ASX劲炫，进口的有欧蓝德、帕杰罗 、日蚀等 ，和其他日系车丰富的车型无法相比。三菱车不贵 ，也不垃圾，甚至三菱车的安全性能和配置方面也比其他车富足 ，操控性和赛车性能名列前茅。
君阁这款车完美地诠释了“四不像”的定义 ，长得既不像两厢车和三厢车，又不像SUV或MPV 。没错 ，这款车原本是三菱针对第三世界国家开发的厢式车 ，为满足那些地方拉人运货的需求，所以和面包车一样方方正正 ，同时考虑到欠发达地区路况不好 ，君阁的离地间隙也和SUV一样比较高 。