1 、夏利从巅峰到停产卖壳大约用了15年。具体发展历程及衰落原因如下：夏利的发展历程起步与辉煌：1986年 ，红色的两厢小轿车夏利以进口散件组装（CKD）方式在天津汽车制造厂下线 。时任天津市市长李瑞环为其命名为“夏利” 。这款当年售价10万的汽车 ，因物美价廉、皮实耐用，成为大多数城市出租车的首选。
2 、012年 ，夏利的销量开始出现滑铁卢 ，公司的亏损也逐年开始增大 。数据显示，2013年到2018年正式停产为止 ，夏利的累计亏损已达到833亿元 。
3 、月28日 ，一汽夏利发布多条企业重要公告，一是关于重大资产重组事项已经获得中国证监会并购重组委的无条件通过，股票今日复牌；二是和博郡汽车合资的天津博郡已经停产停业。这两条重大信息 ，不仅意味着一汽夏利面临退市的时间早晚问题 ，更是转型之路已经被堵死 。
中国一汽与天津汽车工业的渊源中国一汽前身为第一汽车制造厂，是国家“一五 ”计划重点建设项目 ，1953年奠基 ，1956年建成投产并制造出新中国第一辆卡车（解放牌） 。虽然其主体位于长春，但与天津汽车工业存在重要关联。1983年 ，天津汽车考察团引入大发车型 ，开启了天津汽车工业的快速发展阶段。
天津一汽夏利汽车股份有限公司，作为中国第一汽车集团公司的控股企业 ，专注于经济型轿车制造 ，集整车制造、发动机、变速器生产 、销售以及科研开发于一体，是中国上市公司的代表之一 。前身是天津市微型汽车厂 ，于1997年改制并成立天津汽车夏利股份有限公司 ，1999年在深圳证券交易所挂牌上市 。
一汽华利（天津）汽车有限公司。中天高科特种车辆有限公司 。天津市环亚特种持车制造有限公司 。天津市恒兴顺集团有限责任公司 。天津伊利萨尔客车制造有限公司 。天津一汽夏利汽车股份有限公司 。天津丰田汽车有限公司。
天津一汽和一汽吉林之间有着紧密的联系 。天津一汽，原名天津汽车厂，以其生产的夏利汽车而广为人知 。而一汽吉林 ，则是指位于吉林市的轻型汽车厂 ，其最初的产品是微型面包车，这些车辆曾在北京街头被形象地称为“黄包车 ”。随着时间的推移 ，一汽吉林的产品线逐渐扩展 ，开始生产6440面包车以及双排半截车等车型 。
在中国汽车工业版图中，天津一汽和一汽吉林是一对紧密相连的兄弟企业 。天津一汽 ，全称为天津汽车厂 ，以生产经典的夏利汽车而闻名。这家工厂的历史背景与天津这座城市的制造业发展密切相关。
天津一汽的全称是天津一汽夏利汽车股份有限公司，其前身是天津市微型汽车厂 。该公司于2002年成立 ，目前在售的车型有骏派系列和夏利系列 ，其中骏派系列以SUV为主，夏利系列则以轿车为主 。一汽通用是由中国第一汽车集团有限公司和通用汽车公司共同成立的 ，但目前尚未有在售车型。
天津的汽车主机厂主要包括以下几家：天津一汽丰田汽车有限公司天津一汽丰田是中国第一汽车股份有限公司与日本丰田汽车公司的合资企业 ，成立于2003年，其前身是2000年成立的天津丰田汽车有限公司 。作为丰田在华重要生产基地，其位于天津经济技术开发区 ，依托港口物流优势 ，形成了完善的供应链体系 。
天津地区则包括了一汽丰田 、一汽夏利、华泰 、国能 、长城、比亚迪 、格力 、路通电动、恒天新能源 、美亚 、伊利萨尔客车、国宏 、嘉远等企业。黑龙江黑龙江区域在大庆有沃尔沃的工厂，在哈尔滨有长安福特（前哈飞） 、一汽哈尔滨轻型汽车、龙华客车 ，齐齐哈尔则有龙华客车 。
是一汽大众 。天津工厂是一汽 ，大众集团最新的一座整车工厂。2016年7月开工建设，2018年6月首车SOP达到量产要求 ，标志着拥有了整车生产能力 。
天津大众汽车厂很好 。天津工厂是一汽大众继长春、成都 、佛山 、青岛之后在中国的第五家工厂。2021年正式投产 。目前奥迪Q3和谭跃在该厂共产 。今天我们来到天津工厂 ，看到一汽-一汽-大众最年轻、最先进 、最先进工厂的亮点。天津工厂是一汽-大众集团最新的整车厂。
夏利品牌：主打3万至5万元价格区间，定位微型车市场 ，以经济实惠为核心竞争力 。威志品牌：定位经济型中端车 ，价格区间为5万至7万元，填补夏利与骏派之间的市场空白 。骏派品牌：聚焦时尚与经济型高端市场 ，产品售价集中在7万至12万元 ，通过设计和技术升级提升品牌形象。
公司主要生产卡罗拉（COROLLA）系列 、RAV4荣放SUV、格瑞维亚（GRANVIA）MPV等明星车型，其中卡罗拉是全球销量主力 。其生产体系严格遵循丰田精益生产理念，配备先进设备与质量管理体系 ，确保产品品质 。天津一汽夏利汽车有限公司天津一汽夏利曾是中国微型汽车领域的标杆企业 ，历史可追溯至1986年。
天津一汽目前在产的主要车型有夏利NA+ 、威志 、威乐，而天津一汽丰田在产的车型包括威驰、花冠EX 、卡罗拉 、皇冠 。以下是具体介绍：天津一汽在产车型： 夏利N3：这是一款经典的小型轿车 ，以其经济实用和皮实耐用著称 。 A+：这也是一款小型轿车 ，定位略高于夏利N3，提供了更加舒适的驾乘体验。
花冠EX（2）、皇冠（9） 、卡罗拉（13） 、兰德酷路泽（4）、普拉多（6）、普锐斯（2） 、锐志（9） 、威驰（6） 。天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司 。
天津一汽夏利历经多年发展 ，车型经历了多种变化 ，以下是其车型历史简介：初始引进与早期发展（1986 - 1988年）1983年1月7日，天津微型汽车建设工作领导小组成立 ，同年2月考察组赴日考察 ，选定引进日本大发相关技术。
