1、新款揽胜极光车长3米却有两吨重 ，销售和客户都在等降价 ，这反映了该车型当前市场关注度低、销售压力大 、客户持币待购的现状。具体分析如下：市场关注度与销售情况关注度低：新极光上市初期每天有电话咨询，但目前咨询量大幅下降 ，甚至出现五天接不到一个咨询电话的情况 。
2 、只要结构角度设计合理 ，一般越重的车，安全性理论上是越好 。而从极光身上我们至少可以看出，极光的重量也来自于一些配置 ，极光作为揽胜的入门版 ，顶着超一线豪车揽胜的光环自然主打超豪华路线，配置十分丰富 ，入门版就已经是超豪车标准了。
3、新款的包围相比老款会显得更加战斗 ，两侧的进气口有种獠牙的感觉，据说极光量产车几乎是和概念车同步 ，怪不得看上去它自带宽体套件 ，哈哈哈 。
若追求性价比且对配置要求不高，2026款揽胜极光L 0T SE值得购买；若在意细节配置或追求更高舒适性 ，0T HSE更值得选择 。0T SE车型：入门之选 ，基础配置齐全2026款揽胜极光L 0T SE作为入门车型，指导价为498万元 ，其核心优势在于提供了一系列基础且实用的配置。
026款路虎揽胜不同车型上市时间不同 ，揽胜极光L已在2025年11月3日上市；揽胜纯电版计划2025年底发布，2026年开启海外交付；揽胜星脉纯电版预计2026年上半年发布。下面为你详细介绍各车型：揽胜极光L：这是一款年度改款车型，已于2025年11月3日正式上市 ，售价区间为498万 - 458万元 。
以苏州市场为例 ，2026款揽胜极光L SE经销商报价最低249万元，该版本通常配备基础的安全配置（如主动刹车 、车道保持）和舒适性功能（如全景天窗 、无钥匙进入） 。
路虎极光价格较低主要源于区域促销政策、终端优惠力度大及车型定位调整 ，并非全系普遍低价。
揽胜极光L：2026款官方指导价498万到458万 ，优惠后SE版落地价在298万至25万之间，是路虎品牌中价格最低的车型之一 。发现运动版插混：官方指导价40.98万 ，提供混合动力选项 ，适合限牌城市或注重节能的用户 。卫士新能源：官方指导价880万起，兼顾越野性能与电动化需求。
1 、捷豹和路虎在同一场活动中分别发布了新车价格信息 ，捷豹XFL定价398~498万元 ，路虎揽胜极光L预售价39~48万元，以下为详细介绍：捷豹XFL车型定位：捷豹XF成为捷豹品牌旗舰轿车后 ，XFL是专为中国市场打造的加长版车型 。外观变化：中期改款车型在内饰和外观上有改变 。
2 、易车讯6月15日 ，新款捷豹XFL于上海正式上市。新车共推出5款车型，售价398-498万元 。作为中期改款车型，新款XFL的主要变化主要集中在外观、内饰及多媒体系统等进行升级 。外观方面 ，新款捷豹XFL整体造型显然没有过多的变化 ，依旧保留了老款的整体造型，但新车在细节之处进行了不少升级。
3 、月15日 ，捷豹路虎在上海同时推出旗下两款国产主力新车：全新捷豹XFL正式上市交付 ，官方指导价398万元-499万元 、800元；全新路虎evoqueL全球首发，预售 。价格区间为39-48万元 ，首版预售价格为43万元 。全新捷豹XFL和全新路虎极光L出现在同一个舞台上。
路虎揽胜极光L是全系四驱。以下为你详细介绍：全系标配四驱系统路虎揽胜极光L全系车型都配备了四驱系统 ，这是该车型的一个重要配置特点 。四驱系统能够根据车辆行驶的路况和驾驶需求，将动力合理分配到四个车轮上 ，从而提升车辆的操控性能和通过性 。
路虎极光并非全系四驱 ，部分车型为两驱版本。车型驱动形式分类 两驱版本：部分基础款或低配置车型采用前置前驱形式，主要针对城市道路使用场景 ，满足日常通勤需求 。 四驱版本：中高配及以上车型普遍搭载智能四驱系统 ，如全地形进程管理系统（ATPC），可根据路况自动分配动力，提升越野和复杂路况通过性 。
动力：轻混系统加持 ，性能与效率兼顾动力方面 ，2023款路虎揽胜极光L全系搭载0T发动机与48V轻混系统。入门版本最大功率为200马力，中高配车型提升至249马力 ，匹配8速自动变速箱 ，动力输出平顺且充沛 。适时四驱系统为全系标配，进一步增强了车辆的通过性与驾驶稳定性 。
年路虎揽胜极光salva2bg的四驱形式可能因具体车型配置而异 ，部分车型可视为带有智能开关的分时四驱系统 ，但也有信息表明特定配置车型为全时四驱。四驱系统概述 路虎揽胜极光作为一款豪华SUV，其四驱系统一直是消费者关注的焦点 。
全新路虎揽胜极光L P300e车型值得购买 ，尤其适合追求动力性能、空间舒适性 、全地形能力及新能源技术的消费者 。
诚意方面针对中国市场优化设计：全新路虎揽胜极光L P300e充分考虑中国消费者驾乘习惯和用车需求 ，轴距提升至2841毫米，较原有版本增加160毫米。第二排座舱空间感和舒适性全面升级 ，活动空间大幅提升 ，车内座椅宽大，腿部承托性好，包裹性和支撑性不俗 ，让驾乘者长途出行无惧劳顿 。
中型SUV空间大 ，车身重，高速行驶有厚重感 ，基于这些特性 ，经常跑长途的车友，有不少人喜欢开中型SUV ，那么揽胜极光PHEV 2022款 极光L P300e 性能版车型 ，作为一款中型SUV，车子的品质表现如何？我们一起来测评看看 。
使全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版在空间布局方面得以优化。双擎动力 由感官尊享 ，到智能体验 ，全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版延续了揽胜家族的精工奢华，更具前瞻性的电池技术 ，以及更加卓越的产品实力成就令人意犹未尽的惬意与精彩 ，带来全方位安全保障。
天生瞩目不止于加长 全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版，带来更豪华 、更揽胜的绿色出行选择 作为英国豪华全地形SUV品牌路虎旗下第二款国产新能源车型——全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版，在此次绿色畅享之旅中备受瞩目 ，带来更豪华、更揽胜的绿色出行选择 。